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进气系统检查的内容如下：1、进气歧管切换阀故障，打开进气歧管切换阀端盖，将听力棒抵住进气歧管切换阀处，启动发动机 ， 连续反复地踩加速踏板，大众车系待发动机转速达到4000/min前放松加速踏板，听进气歧管切换阀是否能正常工作，转速在3200r/min左右时能听到“咔声为合适，否则应更换进气歧管切换阀；2、可变进气歧管切换阀破损，发动机加速时故障灯被点亮 ， 动力明显不足 。更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障；3、电磁阀故障，发动机加速不良，没有最高车速 。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果有“咔声，但很弱 ， 说明进气歧管切换阀可以开启，但开启角度不够，造成充填效率不足 。更换电磁阀可排除故障；4、可变进气通道真空电磁阀短路 。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时 ， 用螺钉旋具贴近电磁阀，如果听不到“咔”声，更换电磁阀可排除故障；【进气系统怎么检查 进气系统检查内容有哪些?】5、涡轮增压系统密封圈密封不良，发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟；6、润滑系统限压阀卡滞在不泄油一侧，导致油压过高；卡滞在泄油-侧，导致油压过低 。油道堵塞、液压控制执行器卡滞、油道泄漏均会造成可变正时系统发生故障，而且诊断仪无法查到 。
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